Off-Road Seminar / FIA Meeting, Budapest 10.01.2009


CAMPIONATO EUROPEO PILOTI AUTOCROSS FIA 2009
Regolamento di gara

    NUMERI DI GARA:
        Div. 3            1 - 99
        Div. 1            101 - 199
        Div. 3A          201 - 299
        Numeri fissi ai primi 20 classificati

    FALSA PARTENZA:
        Manche di qualificazione:
            prima falsa partenza            penalitą: 5 secondi
            seconda falsa partenza         esclusione dalla manche

        Finale:
            prima falsa partenza            bandiera di avvertimento
            ulteriore falsa partenza        esclusione dalla finale e classif. ultimo



REGOLAMENTO TECNICO FIA 2009 (All. J, Art. 279)
Divisione 1 - Vetture

    Art. 2.6.2 - Obbligatoria predisposizione prelievo carburante.
    Art. 2.7 - Obbligatorio meccanismo "quick release" per volante (rimando Art. 255-5.7.3.9)
    Art. 3.1 - Pesi minimi (aggiornato)
    Art. 3.4 - Precisazioni costruttive passaruota (rimando Art. 251-2-5-7)
    Art. 3.6 - Posizione motore (applicazione immediata per i passaporti tecnici emessi dopo il 01.12.2008;
                  entrata in vigore postcipata al 01.01.2010 per i passaporti tecnici emessi prima del 01.12.2008)
                  Chiarimento FIA 28.02.09: la modifica in oggetto si riferisce ESCLUSIVAMENTE alle vetture                       partecipanti a prove di Rallycross.
    Art. 3.7 - Motori sovralimentati. Precisazione gas scarico.

Divisione 3 e 3A - Monoposto da Autocross

    Art. 4 - Prescrizioni comuni unificate.

    SEDILE: abbiamo inoltrato la richiesta dei Piloti al Comm.Tecnico FIA, che ci ha confermato come il sedile omologato                 FIA per le Monoposto Div. 3 e 3A non sia obbligatorio ma soltanto vivamente raccomandato. (Art 4.22)

EQUIPAGGIAMENTO PILOTI (All. L, Cap. III)

    Art. 3.3 b) - Sistema ritenuta testa (tipo HANS):
        Divisione 1    obbligatorio a partire dal 01.01.2009
        Divisione 3    vivamente raccomandato, con caschi compatibili, a partire dal 01.01.2010

    Vi invitiamo a consultare le liste tecniche e le altre norme relative alla sicurezza del Pilota (casco, abbigliamento, ...)       pubblicate nel sito FIA: Drivers' Equipment.
    Qui trovate il Codice Sportivo Internazionale 2009 completo: 2009 International Sporting Code (English version)

    Rimaniamo ovviamente volentieri a disposizione per qualsiasi ulteriore dubbio/richiesta/chiarimento.

    Rinnoviamo di cuore il nostro GRAZIE a tutti i Piloti intervenuti alla prova di settembre, che ci hanno permesso
    di andare ancora una volta "a podio" nel ranking FIA partecipanti: Maggiora č divisa per soli due punti
    dalla prima classificata Nova Paka (CZ)!!

01.03.2009   
 
 



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