CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA' SU TERRA

	3^a prova Campionato Italiano VST Gara Nazionale Autocross
	Maggiora, 4/5 giugno 2005

Organizzatore: Sport Club Maggiora
Pista: *"Pragiarolo"*

Finali

Divisione 1/a: Al via anche Serini dopo essere un "salto" in officina per la sostituzione della guarnizione della testa. Parte bene Sternieri che però commette lo stesso errore della manche precedente, rimanendo troppo esterno. Barazzetti non ci pensa due volte e si infila andando in testa. Dietro intanto Serini da spettacolo: in partenza passa Graziana e nella "S" prima del tornante del bar infila in pochi metri Belfiore e Sternieri incrociando le linee in maniera impeccabile. Nonostante gli sforzi Serini vede Barazzetti allontanarsi. Al terzo giro Ferretti fora lasciando la quarta posizione a Belfiore. Quinto Graziana.

Divisione 1: Ancora una partenza esemplare da parte di Busato che si lascia Negri alle spalle dopo la prima curva. Il biellese però non demorde e per tutto il primo giro gli sta alla costole. I due si affiancano in uscita del tornante del bar dandosi anche un paio di sportellate. Busato resiste e chiude all'interno al torante centrale. Giro su giro Negri porta sempre gli attacchi in fondo al rettilineo e al tornante centrale, unici punti dove la sua Subaru sembra aver qualcosa in più rispetto alla 145. A un giro dal termine però i problemi elettrici tornano a farsi sentire e Negri deve alzare il piede mantenendo comunque la seconda posizione. Vince Busato,, terzo Nebbiolo.

Divisione 3/a: subito problemi per Alessio Gallotta che nel giro di ricognizione/presentazione dopo una brusca accelerata perde il controllo del proto per problemi allo sterzo andando a sbattere violentemente contro il cordolo. Per lui gara finita ancor prima di incominciare. Partenza regolare con Ferrari seguito da Forti e Gallotta seguito da Gusmeroli come nelle manche precedenti. I primi quattro rimangono tutti piuttosto vicini fino al terzo giro quando Forti deve abbandonare per problemi al motore: per lui fumata bianca e gara finita. Secondo posto per Alex Gallotta che distanzia Gusmeroli e consolida la posizione. Chiude una finale senza sorpassi ma comunque avvincente Firenze.

Divisione 3: buco in griglia lasciato da Frank Gallotta che per problemi meccanici non è della partita. Al via Casalboni prende il comando seguito da Casarin e Grasselli. Il romagnolo fa capire che non ce n'è per nessuno e allunga. Casarin mantiene la seconda posizione mentre Grasselli deve vedersela con gli attacchi di Immovilli per i primi due giri. Poi il Campione Italiano 2003 viene distanziato. Paura per Bizzotto che in pieno rettilineo va in testacoda causa un problema al differenziale. Per lui solo un'escursione sull'erba e niente di più. Dovrà però abbandonare la gara dopo un giro percorso con evidenti difficoltà.

1^a Manche

Divisione 1/a: Vittoria di Serini che resiste agli attacchi di Ferretti, partito in pole position. Bene Belfiore terzo tallonato da Mengoni. Più indietro seguono Graziana Sternieri e Barazzetti.

Divisione 1: Assente al via Davide Negri ancora alle prese con i problemi che lo assillavano durante le prove del sabato. Alla partenza buono spunto della BMW 320 proto di Rossetto che si porta davanti a Busato. I due lottano per tutta la gara ma alla fine la spunta Rossetto. Terzo Nebbiolo.

Divisione 3/a: Erminio Forti si aggiudica la prima manche dopo l'ennesima lotta con il suo eterno rivale, il giovane Federico Ferrari. Ottima prova di Forti che si è dimostrato molto grintoso e attento. Buon terzo posto per Gusmeroli che riesce a star davanti al nuovissimo proto di Alex Gallotta. Problemi per Firenze che al terzo giro deve abbandonare.

Divisione 3: Magistrale prova di Frank Gallotta che stacca tutti a suon di pennellate. Secondo posto per Casarin che si mette dietro Casalboni e Immovilli. Quinto posto per un Bizzotto sottotono. Problemi per Grasselli fin dal primo giro.

2^a Manche

Divisione 1/a: partenza a razzo di Belfiore seguito a ruota da Serini. Dopo il tornante del bar però Mengoni non controlla il sovrasterzo della sua 106 gialla e che va a sbattere contro il cordolo innescando un triplo ribaltamento. Gara sospesa con bandiera rossa. Per il pilota niente di grave, ma la piccola 106 è irrimediabilmente danneggiata. Nuova partenza. Ancora un ottimo spunto di Belfiore che mantiene la testa nonostante i ripetuti attacchi di Barazzetti. Brutto start di Serini che al secondo giro deve alzare il piede causa il copioso fumo bianco che esce dal terminale di scarico della sua Clio. Per lui guarnizione della testa bruciata. Intorno al terzo giro Belfiore riesce a distanziarsi da Barazzetti quel tanto che basta a concludere la gara in prima posizione senza correre troppi rischi. Buon terzo posto per Sternieri. Quarto Graziana.

Divisione 1: partenza perfetta di Busato che raggiunge la prima curva in solitaria; dietro di lui la BMW 320 proto di Rossetto e la Subaru Impreza proto di Negri. Più indietro Nebbiolo cerca di tenere il passo seppur con sole due ruote motrici. Al tornante centrale però Negri si ferma per alcuni secondi, causa problemi elettrici, lasciando strada a Rossetto che si lancia all'inseguimento di Busato. Dopo alcuni giri dove Rossetto sembra avvicinarsi, problemi al differenziale posteriore della BMW costringono al ritiro il pilota vicentino. Quindi seconda posizione per Nebbiolo, che approfitta delle disgrazie altrui.

Divisione 3/a: Griglia di partenza con Forti a sinistra, Ferrari al centro e Gusmeroli all'esterno. Forti mantiene la traiettoria interna e passa davanti alla prima curva tallonato dal solito Ferrari. Male Gusmeroli che si fa passare da Alex Gallotta e scala in quarta posizione. All'ultimo tornante Ferrati si butta all'interno e passa Forti terminando il primo giro in testa. Le posizioni rimaranno congelate così fino alla fine nonostante i timidi attacchi di Gusmeroli a Gallotta e un tentato recupero di Forti su un imprendibile Ferrari.

Divisione 3: Frank Gallotta davanti alla prima curva seguito da Casarin e Casalboni. Casalboni però non ci sta e passa subito Casarin sull'allungo lanciandosi all'inseguimento di Gallotta. All'ultimo tornante si affianca all'esterno del Lodigiano e i due rimangono affiancati per tutto il rettilineo; Casalboni ritarda troppo la staccata finendo lungo. Gallotta respira, ma non per molto. All'ultima tornata dopo continui attacchi Casalboni riesce a passare Gallotta all'interno al tornantino del Bar andando a vincere la manche. Dietro i primi due seguono nell'ordine Casarin, Grasselli, Bizzotto; ultimo Immovilli, ancora una volta senza un motore all'altezza delle sue doti.

3^a Manche

Divisione 1/a: Ottima partenza di Sternieri che però un po' troppo esterno alla prima curva viene infilato da Barazzetti. I due si confrontano per tutta la manche innescando un bel duello sebbene privo di sorpassi. In terza posizione si piazza Ferretti autore di una piccola rimonta dalla quinta posizione dopo una partenza non brillante. Un po' sottotono Belfiore, dominatore della precedente manche. Chiude in coda Graziana.

Divisione 1: Niente da fare per Rossetto. I problemi al differenziale erano più gravi del previsto e il tutto doveva essere sostituito. Purtroppo per Rossetto il differenziale posteriore non faceva parte della lista dei ricambi portatati per Maggiora. Solo tre al via dunque, con Busato, Negri e Nebbiolo. Ancora una partenza perfetta di Busato ma Negri in questa manche sembra aver risolto i problemi elettrici e al tornante centrale con una spazzolata da manuale passa l'Alfa 145 proto di Busato all'esterno. Complici i problemi di aderenza di Busato, autore di qualche staccata un po' troppo lunga, Negri prende il largo andando a vincere la manche. Secondo Busato terzo Nebbiolo.

Divisione 3/a: L'ennesimo duello fra Ferrari e Forti vede questa volta il primo balzare in testa alla prima curva con il secondo costretto a inseguire. Forti le prova tutte arrivando addirittura a toccare Ferrari dopo che questo aveva sbagliato una cambiata all'uscita del tornate centrale rimanendo "piantato" per un istante. Nonostante questo rischio Ferrari porta a casa, non senza fatica, la manche. Dietro arrivo in fotofinish per Gallotta che resiste anche questa volta a un coriaceo Gusmeroli. Quinto Firenze con un mezzo non ancora al top. Ultima posizione per Alessio Gallotta che in attesa del nuovo proto 3/a firmato Alma Speed non rinuncia a parteciapre alle gare di campionato con il suo "vecchio" proto Honda 1.1 a sole due ruote motrici.

Divisione 3: Il motore Tatra 4.0 ex Kerka si fa sentire e permette a Casarin di arrivare in testa all'ingresso della prima curva. Il solo motore però non basta e Casalboni ribadisce il concetto costringendo Casarin all'esterno balzando in testa. Come se non bastasse Casarin deve arrendersi definitivamente pochi metri più avanti per problemi meccanici. In seconda posizione passa così Christian Grasselli che chiude ogni possibile varco all'indomabile Frank Gallotta. Il lodigiano in un attacco al tornante del bar, in un eccesso di foga si scompone e sale sul cordolo, facendo rifiatare Grasselli che può così terminare la manche in "relativa" tranquillità. Quarto Immovilli dopo i ritiri del già citato Casarin e di Bizzotto.