Jeepers meeting

Sabato 5 luglio si sono svolte le prime prove delle JEEP sul percorso del campionato italiano fuoristrada, presso il circuito "Pragiarolo".

Ai jeepers veniva assegnato un colore in base al proprio mezzo con il quale affrontare il percorso relativo al colore assegnato. Il nero significava il percorso per i mezzi più potenti, ma anche più sicuri, essendo il roll bar obbligatorio per questo tipo di tracciato, dove non mancavano salite e passaggi piuttosto impegnativi. Il rosso significava un percorso più "tranquillo" per quei mezzi che non erano abbastanza attrezzati per affrontare le parti più difficili del tracciato. Il blu era invece una rilassante passeggiata nei boschi adiacenti al circuito per apprezzare in pieno la natura senza concentrarsi troppo nella guida.

Infine era allestito per tutti i concorrenti il MUD-TROPHY e una GARA di ACCELERAZIONE. Il primo consisteva in una vasca profonda 1,5 e lunga 30 metri, scavata nel terreno e riempita di fango, dove i concorrenti vi si dovevano lanciare coi propri mezzi nel tentativo di arrivare più lontano possibile. (nessuno dei partecipanti è riuscito ad uscirne). La seconda era una gara di accelerazione sul rettilineo del circuito dove i jeepers confrontavano le proprie doti di smanettoni scaricando i cavalli al fine di passare davanti all'avversario al termine del rettilineo.

Le foto della giornata di Sabato	Brevi clip sul mud-trophy e la gara di accelerazione

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I VINCITORI DELLE CLASSIFICHE

Mud Trophy	Ernesto Franco	Jeep CJ 5 5700 cc.
Speed Trophy	Fabio Fornara	Jeep CJ7
Jeeper più anziano	Edoardo Campanella
Jeeper proveniente da più lontano	Bert Hendriks (Olanda)
Jeep militare più vecchia	Michele Bazzi
Jeep civile più vecchia	Rinaldo Galoppini
Jeep più alta	Ernesto Franco	Jeep CJ5 5700 cc.
Jeep con la gomma più grossa	Ernesto Franco	Jeep CJ5 5700 cc.
Club più numeroso	Jeep Generation (Roma)	25 modelli
Premio speciale	Cesare Rinaldi	Wrangler YJ