Dopo aver rimosso il convogliatore ed il filtro dell'aria in spugna impregnata si notano i tromboncini. In seguito alle prove effettuate in pista, per una corretta accordatura del motore la posizione delle trombette è ora rivolta verso l'alto; sono stati utilizzati dei condotti curvati in gomma che permettono di raggiungere la giusta lunghezza.

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