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Dopo la lunga pausa invernale, finalmente i motori sono tornati a rombare al Pragiarolo.
Primo successo in carriera per il "Folletto" Stefano Serini che dopo tante gare sfortunate è riuscito a tenere testa ad un agguerrito Mirco Belfiore. Aspettano nuovi concorrenti, questa neonata categoria promette già spettacolari duelli. In divisione 3/a si è visto un Forti come non ce lo ricordavamo da un pezzo. Domina tutte le manche, a parte la terza dove si deve arrendere ad una foratura quando era al comando. In finale, in fondo al rettilineo, al pubblico del pragiarolo è parso di rivivere la stessa situazione (disastrosa) dell'ultimo europeo fra Ferrari e Forti. Il primo però nel tentativo di passare Forti all'esterno finisce lungo e Forti guadagna metri preziosi, che lo aiutano successivamente quando pochi giri dopo un grave problema di convergenza alla ruota anteriore sinistra lo riavvicina vistosamente a Ferrari. Nonostante ciò riesce a vincere la gara dimostrando di avere il miglior mezzo in questa categoria ancora in fase di sviluppo.
Divisione 1/a | Divisione 1 | Divisione 3 | Divisione 3/a Gruppo 1/a | Gruppo 1 | Gruppo 2 | Gruppo 5 |
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Molte
macchine nuove al via e anche molti "esordienti" nella
specialità che si sono fatti valere al pari di piloti più esperti,
riuscendo, in alcuni casi, anche a vincere. E' successo così per
Marco Noris che al debutto nel campionato italiano strappa una
vittoria che vale oro lottando contro il favorito in divisione 1,
Davide Negri. Quest'ultimo ha dovuto alzare il piede dopo una
stupenda lotta con il Lombardo per problemi di benzina. A volte
nella foga di voler correre ci si dimentica delle cose
elementari... 
Per
quanto riguarda la divisione 3, Bizzotto ha finalmente fatto vedere
che la macchina da lui acquistata due anni e mezzo fa è veramente
quel proto F&S campione d'Europa nel 2002. Finalmente Bizzotto
ci va giù col piede pesante e "controlla" la situazione
tallonato da Casarin, sul nuovo proto 3.6 Tatra di casa Kerka. Se
ciò non bastasse, ad aumentare lo spettacolo ci ha pensato Frenk
Gallotta sul proto del figlio Spiderman con una guida tutta in
spazzolata, congeniale alla struttura del suo proto F&S. Anche
Casalboni ha ben figurato terminando 3° nonostante il cambio di
categoria. Il proto ex Zardo si è dimostrato molto
"cattivo" ma soprattutto robusto, riuscendo a terminare la
gara nonostante un cappottamento in finale. Sfortuna per l'unico
straniero in gara, Ueli Weishaupt, che in partenza della finale
viene travolto. Peccato non aver potuto assistere al duello fra lo
svizzero e i "nostri".